После завершения строительства канала «Стамбул» вероятность проникновения инвазивных видов в акватории Черного и Азовского морей может возрасти многократно. Исследования Южного научного центра (ЮНЦ) РАН выявили серьезные экологические риски, связанные с реализацией этого проекта. Канал длиной 50 км, глубиной 25 м и шириной 150 м обеспечит проход до 160 крупных судов в сутки, включая танкеры и газовозы. Турция планирует финансировать строительство самостоятельно, а после его завершения значительно ограничить судоходство по Босфору.
Увеличение глубины и прямолинейности нового канала создаст идеальные условия для миграции как средиземноморских, так и атлантических видов, включая бактерии и паразитов. В условиях осолонения Азовского моря адаптация этих видов может пройти легче, что создаст конкуренцию с местной фауной. В результате, новые агрессивные виды могут вытеснить аборигенные организмы, что делает влияние проекта особенно критическим для экосистем Черного и Азовского морей.