По мнению Антона Алиханова, главы Минпромторга, на большинстве площадок, оставленных западными компаниями, вновь начинается производство автомобилей. Автоэксперт Александр Фролов считает, что этот перезапуск входит в стратегию восстановления отечественного автопрома. Он привел в пример легендарные «Жигули», которые стали модификацией Fiat 124. Данные договоренности помогли создать доступные автомобили для широкой аудитории.
Фролов указал на длительные годы высококачественного производства в российской промышленности, но вместе с тем отметил сложности в сфере личного автопроката после ухода западных компаний в 2022 году. В связи с этим возникла необходимость в поиске замен для импортных деталей, ранее использовавшихся в массовом производстве.
Государство приняло решение не импортировать готовые автомобили, а создать условия для прихода дружественных компаний, способствующих локализации производства. По словам эксперта, российский рынок автомобилей требует новых рабочих мест и снижении цен для конечного покупателя. В Петербурге процесс возобновления производства идет активно, что делает автомобили более доступными для населения.