В 2024 году проект Rail Baltica в Эстонии достигнет нового этапа, продвинувшись на юг Пярнуского уезда. По словам Анвара Салометса, председателя правления Rail Baltic Estonia, текущий год стал решающим для дальнейшего успешного завершения трассы. «Большая часть необходимой работы уже выполнена. Утверждены планировки, финансирование обеспечено, и контракты на строительство подписаны, что создает основу для наращивания темпов», — отметил он.
В следующем году запланированы работы по строительству пешеходных тоннелей на участке терминала Юлемисте, а также запуск трамвайного движения летом. В Эстонии активно ведется строительство 100 километров железной дороги из 213. Салометс добавил, что к 2026 году, когда будут добавлены новые участки, необходимо будет тщательно планировать работы, чтобы избежать задержек. «В этом году возникли сложности с погодными условиями и загрязнением дорог, что может повториться», — отметил Алан Мурувяли, руководитель Verston Eesti.
Хотя в Эстонии и Литве строительство идет активно, в Латвии темпы работы остаются низкими. Салометс подчеркнул, что при наличии всех ресурсов необходимо менять подход или увеличивать объемы, чтобы соблюсти графики. Для интеграции с европейской сетью Rail Baltica должна быть готова к 2030 году.