На 26 февраля 2026 года стало известно, что два прходческих щита, работающих над Красносельско-Калининской (коричневой) линией, уже преодолели 450 метров, достигнув станции «Броневая» и продвинувшись в сторону «Заставской». При этом один тоннель пройден на 300 метров, а другой — на 150 метров. Диаметр каждого из тоннелей составляет 5,6 метра.
В настоящее время на участке «Путиловская» — «Каретная» работают три проходческих комплекса. Два из них, произведенные на Ясиноватском машиностроительном заводе, направляются от «Путиловской» к «Каретной», в то время как треий — «Вера», изготовленный на Обуховском заводе, движется в обратном направлении.
Для полной реализаций коричневой линии будет использовано четыре щита, последний из которых планируется смонтировать под землёй во II квартале 2026 года. Ему необходимо пройти около 4 км на глубине более 60 метров. Общая длина тоннелей в этом сегменте составляет порядка 7 км.
Также сообщается, что планируемая станция «Брестская» не будет строиться, а выходы с «Улицы Доблести» будут изменены и организованы на пересечении Ленинского проспекта и проспекта Кузнецова, а также на пересечении улицы Доблести и улицы Маршала Захарова.
Мир интерьера