Строительство железной дороги Решт–Астара, которое должно было стать частью коридора «Север-Юг», может не состояться из-за агрессивной политики США в отношении Ирана. В апреле российские власти обещали начать работы, однако в Госдуме считают, что надежды на этот коридор лучше оставить в прошлом. В понедельник вице-премьеры России и Азербайджана обсудили перспективы проекта в Баку. Министр энергетики России Сергей Цивилев подтвердил, что реализация начнется с 1 апреля 2026 года, после подписания соглашения.
Автономная часть дороги на территории Азербайджана уже готова, необходимо построить 167 км до Решта, чтобы соединить железные дороги двух стран. Однако неопределенность в отношении американской политики и разрушений инфраструктуры вызывает опасения. Первый зампред комитета Госдумы Павел Федяев отметил необходимость диверсификации грузоперевозок в Азию и пересмотра логистической стратегии.
Вопросы о транспортном коридоре обсуждались на встрече в Баку, где были даны обещания о дальнейшем сотрудничестве. Важность этого коридора была очевидна и в историческом контексте, когда СССР зависел от поставок через Иран во времена Второй мировой войны. В мае 2023 года Россия и Иран подписали соглашение о завершении строительства участка Решт–Астара стоимостью 1,6 млрд евро.