Информация о модернизации трамвайной сети Ростова появилась еще при губернаторе Василии Голубеве, который подписал 25-летнее концессионное соглашение с «Синарой-ГТР». Проект предусматривал строительство и ремонт 120 километров путей, создание нескольких депо и закупку более 70 новых трамваев, включая трехсекционные. Запланированные маршруты должны были охватывать отдаленные районы, такие как Левенцовка и Суворовский. Однако работа над проектом приостановилась менее чем через два года. Оказалось, что для некоторых линий необходимо расширение дорог, что не было предусмотрено в бюджете. Урбанист Артемий Зайцев отметил, что проблема носит управленческий характер. На заседании Гордумы 14 апреля 2026 года глава Ростова Александр Скрябин сообщил, что дополнительные затраты вынуждают город отказаться от реализации проекта. В итоге удалось построить лишь пять километров путей и закупить несколько новых трамваев. Ожидается, что соглашение с «Синарой» будет разорвано в 2026 году, а построенные пути свяжут с другими маршрутами, обсуждение которых продолжается.
Мир интерьера