В июле 2023 года был открыт участок федеральной трассы Дюртюли — Ачит, что позволило сократить время поездок до Екатеринбурга. В этом году планируется дальнейшее продление скоростной трассы М-12 «Восток» до Тюмени. Изначально проект соединял Москву с Казанью и входил в международный маршрут «Европа — Западный Китай».
Строительство началось в 2020 году, при этом первый участок длиной 23 километра от ЦКАД Москвы до Орехово-Зуева был открыт в 2022 году при участии президента Владимира Путина. Позже правительство решило расширить маршрут, добавив Уральские города — Екатеринбург и Тюмень. Стоимость проекта выросла с 650 до 900 миллиардов рублей.
В Тюменской области уже введён в эксплуатацию четырёхполосный участок длиной 30 километров в сторону Екатеринбурга. В 2025 году открыли платный отрезок Дюртюли — Ачит и объезд Богдановича. В этом году начнётся строительство Южного обхода Тюмени — дороги протяжённостью около 20 километров, стоимостью около 20 млрд рублей. Этот участок станет частью М-12 и второй окружной дороги города, которая разгрузит загруженные участки. Завершение запланировано к 2030 году.
Плата за проезд на тюменском участке будет взиматься только с водителей из других регионов, жители Тюмени смогут ездить бесплатно. Тарифы установит Росавтодор в зависимости от типа транспорта и длины маршрута. Для примера, проезд по всей трассе от Москвы до Казани на легковом автомобиле составит около 5700 рублей.
Также стоит отметить, что сроки строительства железнодорожного тоннеля в Тюмени перенесены на пять лет — с 2026–2030 годов на более поздний период.